Ремонт турбин Турбокомпрессор 763647-5021S, 7G9Q6K682BC. Турбина для Ford S-Max 1.8 TDCi, с Янв. 2006 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 763647-5021S, 7G9Q6K682BC для Ford S-Max 1.8 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 763647-5021S, 7G9Q6K682BC для Ford S-Max 1.8 TDCi

Модель
Ford S-Max 1.8 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: Duraпо rq Lynx
Емкость: 1798 см. куб.
Мощность: 125 л.с.

Начали производить
с Янв. 2006

Номер производителя
763647-5021S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Нужно заменить турбокомпрессор на Форд Эс-Макс 1.8 TDCi? Если автомобиль выпущен не ранее января 2006 года и оснащен турбодизельным мотором Duratorq Lynx мощностью 125 л. с. при рабочем объеме 1798 см3, то вам потребуется турбонагнетатель 763647-5021S, имеющий OEM обозначение 7G9Q6K682BC. Недорого купить эту турбину можно в «ВОЛЬТАЖ ТУРБО».

Преимущества установки новой турбины

Турбонагнетатель – обязательный узел современных дизелей, без которого дизельный силовой агрегат получается:

  • Маломощным.
  • Неэкономичным.
  • Неэкологичным.

Такие отрицательные качества обретает и турбированный дизельный двигатель при выходе из строя турбонаддува. Возможны и другие неприятные последствия поломки турбокомпрессора, например, сильный жор моторного масла, вызванный его утеканием через уплотнения турбины.

Полноценно устранить даже самую сложную поломку турбонагнетателя позволит его замена на новый. При таком решении проблем с турбонаддувом достигается:

  • Гарантированный результат.
  • Оперативность ремонта.
  • Долгий эффект.

Почему стоит обратиться в «ВОЛЬТАЖ ТУРБО»

Компания «ВОЛЬТАЖ ТУРБО» оказывает весь спектр услуг по обслуживанию и ремонту турбонаддува дизельных и бензиновых двигателей. В наших техцентрах, расположенных по всей Москве, можно:

  • Купить турбины и комплектующие к ним по доступной цене.
  • Оперативно отремонтировать турбонаддув.
  • Получить гарантированное качество обслуживания на выгодных условиях.

Стоимость турбин зависит от курса валюты, поэтому уточняйте, сколько стоит нужная запчасть, в день покупки.

Звоните, заказывайте запчасти, записывайтесь на обслуживание и приезжайте в наши техцентры.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.